Az eddig sem volt kérdés, hogy az olaszok nagyon értenek a designhoz, most viszont azt is bebizonyították, hogy a villanyautók gyártásához is konyítanak. Kicsi és nem túl erős, de egész messzire gurul és gyorsan megszerethető az új Fiat 500.
Nem reprezentatív szavazásunkon messze a kis japán kapta a legtöbb voksot.
A Toyota Yaris a nemzetközi autós szakújságírókhoz hasonlóan a magyar ítészeket is alaposan meggyőzte.
Az olasz gyártó retró hangulatú városi kisautója minden korábbinál erősebb motort kapott.
A Share Now autómegosztó szolgáltatás magyar flottája egy elérhető árú új városi kisautóval bővült. Kipróbáltuk, hogy milyen a koronavírusos időkben a hófehér Fiat 500-zal közlekedni és parkolni.
Retró dizájnnelemekkel és trendi hajtáslánccal érkezett meg a Fiat 126 Vision.
A kis tömeg és nagy teljesítmény komoly vezetési élménnyel kecsegtet.
A zöld rendszámos elektromos kisautó egy feltöltéssel több, mint 300 kilométert képes megtenni.
Az Abarth által készített kisautó hátsó szárnyát több fokozatban lehet állítani, a legnagyobb leszorítóerő 42 kilogramm.
Az Abarth által kezelésbe vett kisautó új változatának motorjában találtak még néhány extra lóerőt.
Meghajtottuk a végletek olasz autóját, a méretre nagyon kicsi, de vezetési élmény tekintetében hatalmas Abarth 695-öt. Ráadásul egy olyan nyitható tetős példányt, amit egy jachtkészítő cég nemesített.
A Fiat 500-asból az Abarth munkatársai kihozták a maximumot, a legerősebb új 595-ös modell 180 lóerős.
Végy egy a retro divathullámon lovagló kisautót, teljesen csapd le a tetejét, és fűszerezd meg az egészet egy szemrevaló fényezéssel. Körülbelül így hangzik az olaszok új receptje.
Ez a régi kis lengyel járgány Kubában valószínűleg nem keltene olyan nagy feltűnést, mint az Egyesült Államokban.
